墩身模板采用1m、2m、2.5m、6m不等高度及5.5mm厚定型钢模板，汽车吊安装；模板外搭设支架，设移动式爬梯，用于人员上下；制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊，以保证其整体直度及几何形状。钢模节片之间采用企口工艺，使用定位销钉定位，螺栓联接，节间隙用腻子抹平，以防混凝土施工时漏浆，保证接缝的错台≤1mm。与保护层很难同时满足标准要求。
施工技术要点
（1）模板适应一般要求：尽可能采用组合钢模板或胶合板，以节约木材、提高模板的适应性和周转率；具有必需的强度、刚度和稳定性，以及能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部位的形状、尺寸准确；模板板面应平整，接缝严密不漏浆。
常用的模板类型拼装式模板。拼装式模板是将各种尺寸的标准模板利用销钉连接，并与拉杆、加劲构件等组成墩（台）所需形状的模板。将墩（台）表面划分为若干个小块，尽量使每部分板扇尺寸相同，以便于周转使用。
由搅拌站集中供应混凝土，运输采用砼搅拌输送车。（2）、混凝土的浇注 ①、墩高10m以下的桥墩一次浇筑成型，墩高超过10m的桥墩分段浇筑成型。浇筑前，先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不积水。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，尺寸不符合规范要求的及时进行调整，确保尺寸准确。
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